Blog-Archive

Zusätzliche Benzinsteuer oder nicht – die Gefahr des günstigen Spritpreis

Auch wenn Schäubles zusätzliche Benzinsteuer zur Finanzierung der Schuldenkrise mittlerweile vom Tisch ist – der Vorstoß des Bundesfinanzministers zeigt, dass der aktuell niedrige Spritpreis durchaus politische Begehrlichkeiten wecken kann. Der Ölpreis wird seit jeher für allerhand politische und wirtschaftliche Spielchen

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Spritspar-Duell für LKWs

Wer glaubt, Spritverbrauch ist nur bei PKWs von Interesse, der vergisst garantiert die tausenden von LKWs, die Jahr für Jahr Millionen von Kilometern auf unseren Autobahnen zurücklegen. Diesen Sachverhalt nutzt nun Daimler für eine Probefahrtaktion mit dem neuen Mercedes-Benz Actros.

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E10- vs. E5-Sprit: Was für Oldtimer gut genug ist, sollte neuen Autos nicht schaden

Seit der Einführung genießt der alkoholhaltigere E10-Sprit alles andere als ein hohes Ansehen bei einer Vielzahl von Autofahrern. Obwohl einige Cents pro Liter günstiger, greifen viele Autofahrer zum bewährten E5-Super. Eigentlich unverständlich, wie Spezialisten des Oldtimermagazins ‚Oldtimer Markt‘ festgestellt haben: Das Resümee

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Effiziente Autos rechnen sich auf Dauer allemal!

„Auf einen halben Liter hin oder her kommt es doch nicht an“, so eine verbreitete Argumentation, wenn es um den Verbrauchsvergleich unterschiedlicher Fahrzeuge oder Tipps zum effizienten Fahren geht. Wie so häufig im Leben ist das eine Frage der Perspektive…

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In eigener Sache: WE ARE LIVE!

Von nun an können die deutschlandweiten Spritpreise ganz einfach auf spritpreiskontrolle.de recherchiert werden. Nutzt uns und empfehlt uns weiter!

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Mercedes-Benz C-Klasse mit Air Panel – Spriteffizienz ist in!

Mercedes-Benz macht die C-Klasse dicht – das Air Panel ist ein Jalousie im Kühlergrill der neuen C-Klasse, welche die Durchströmung senkt und dadurch die Aerodynamik der schnittigen Mittelklasselimousine verbessert. Dadurch sollen 0,1 Liter Sprit auf 100 km eingespart werden. Die

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Downsizing legalisiert: Der Ford Mustang bekommt einen 4 Zylinder-Motor

Der Begriff Downsizing ist in aller Munde – und zugegebenermaßen bei einigen Autoenthusiasten noch verpönt: Eine Mittelklasselimousine, bei der der Spaß bis vor kurzem bei 2 Liter Hubraum losging, muss sich nun mit 1,5 Liter begnügen. Bei Luxuslimousinen täuschen die

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Luxuslimousine als 3-Liter-Auto: Mercedes-Benz S 500 Plug-in Hybrid

Nein, in diese Überschrift hat sich kein Schreibfehler eingeschlichen – auf der IAA 2013 hat eine Mercedes S-Klasse ihre Weltpremiere gefeiert, deren Durchschnittsverbrauch (NEFZ) mit 3,0 Liter angegeben wird. Möglich wird das durch Plug-In Hybrid-Technologie: Neben einem 333 PS-starken V6-BiTurbo-Motor

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Formel Ford-Rennwagen mit Straßenzulassung – Es ist so leicht, Öko zu sein

Was hat jetzt dieser Renner, der bei Bedarf in 7:22 min um die Nürburgring Nordschleife saust, mit Spritsparen zu tun? Eine ganze Menge! Er macht uns darauf aufmerksam, dass wir mit viel „Speck um die Rippen“ unterwegs sind und dadurch

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Wie reagieren Autofahrer auf hohe Spritpreise?

Zur Frage, wie Autofahrer steigenden Kosten für Benzin und Diesel begegnen hat Forsa im Auftrag des Sterns eine Umfrage durchgeführt. Am 28. Und 29. März 2012 wurden 1.001 Personen befragt, die Ergebnisse sollten bis auf weiteres ihre Gültigkeit haben. 67%

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